三条增长曲线，勾勒山东外贸突围之路

xinwen.mobi · 发表于 2025-11-11 17:26:24

三条增长曲线，勾勒山东外贸突围之路
山东港口烟台港，数以万计的汽车整齐排列，如同一片钢铁森林，等待被装载上船，运往全球各地。

平均每90秒，一辆崭新的电动汽车在北京汽车制造厂有限公司青岛分公司的全自动化流水线下线。这些电动汽车即将启程前往中亚、东南亚、阿拉伯等新兴市场，而这家公司的海外订单排期已至明年一季度。

在歌尔微电子股份有限公司的生产车间里，每0.1秒就有一件智能传感器制造完成。这些电子元件即将搭载智能手机、新能源汽车和工业互联网设备，前往世界各地。

01 数据表现：山东外贸的逆势增长
2.89万亿元，同比增长4.7%，增速高于全国1.1个百分点——这是山东外贸在前10个月交出的成绩单。

在全球贸易保护主义、单边主义抬头的复杂背景下，山东外贸却能逆势上扬，背后是三条增长曲线的强力支撑。

电子元器件、汽车出口以及对共建“一带一路”国家贸易，共同构成了山东应对当前国际贸易环境变化的三大亮点。

从全省外贸结构来看，机电产品出口达8583.7亿元，同比增长8.1%，占出口总值的48.8%，几乎扛起了山东外贸出口的“半壁江山”。

而汽车出口，特别是电动汽车出口同比增长117.4%，展现出强劲势头。

02 汽车出海：电动化驱动“多点开花”
国际能源署今年5月发布的《全球电动汽车展望2025》报告描绘出全球电动汽车市场的广阔前景：2024年全球电动汽车销量达1700万辆，首次占全球汽车市场20%。

2025年全年销量预计突破2000万辆，占新车总销量超四分之一。

中国电动汽车产量占全球电动汽车产量的70%，2024年中国电动汽车出口量占全球总量的40%。在这股中国电动汽车出口浪潮中，山东企业扮演了重要角色。

在北京汽车制造厂有限公司青岛分公司，制造中心总监侯超介绍：“依靠自主研发与创新，公司目前已经与30多个国家和地区的市场建立了合作，今年前十个月出口电动汽车同比增长187%”。

山东的汽车出口不仅局限于电动汽车。青岛海关统计分析处副处长张志勇透露，在前10个月的汽车出口中，商用车实现出口438.5亿元，同比增长30.8%。

其中，货车增长43.2%，客车增长42.3%，专用汽车增长35.7%，呈现出“多点开花”的态势。

03 电子元器件：抢占未来产业赛道
在歌尔微电子股份有限公司的生产车间，运营管理部负责人张敏手持一款声学传感器产品介绍：“它是智能手机实现通话功能的核心部件。

世界上只有两三家企业可以生产此类高端芯片，我们目前在技术和生产能力方面均处于全球领先水平”。

电子元器件制造产业作为现代工业的核心支柱之一，正随着5G通信、人工智能、新能源汽车、工业互联网等战略性新兴产业的发展，经历全球格局的重塑。

在这场国际竞争中，谁搭上了全球电子元器件发展变革的“快车”，谁就在未来国际贸易竞争中掌握了更多主动权。

山东近年来围绕推动电子元器件等新一代信息技术发展，深入开展工业经济“头号工程”，通过“链长制”整合产业链，培育了一批在全国、全球市场范围内有影响力的新一代信息技术企业。

在前10个月的山东外贸数据中，电子元件以超过20%的增长率表现亮眼，更多山东企业正加紧抢占这条全球贸易的“未来赛道”。

04 市场多元化：“一带一路”朋友圈扩大
面对美国、欧盟等传统贸易市场保护主义、单边主义抬头的现象，山东将目光投向更广阔的市场，持续深挖共建“一带一路”国家市场潜力。

商务部国际贸易经济合作研究院发布的《中国“一带一路”贸易投资发展报告2024—2025》指出，2024年，共建“一带一路”国家对中国外贸增长贡献率达67.8%，货物贸易规模首次超过中国货物贸易总额一半。

这一趋势在山东外贸中得到明显体现。前10个月，山东对共建“一带一路”国家实现进出口1.85万亿元，增长8.4%，占全省外贸的64.2%。

这一市场已成为山东稳外贸的第一大市场。

在山东港口烟台港，平均每周都有2-3班货轮往返中非之间，将中国的机械装备、建筑材料等运往非洲国家，也将非洲的矿石、农产品等运回国内。

烟台海关数据显示，近三年烟台港中非班轮货运量年均增长率达117%。

山东港口烟台港生产调度中心副主任李骏介绍：“中非班轮航线精准对接非洲国家经济建设需求，构建覆盖20余个国家和地区的运输网络，实现了对非沿海国家的全覆盖。

出口货物包括风电设备、工程建材、机械车辆等200个种类”。

05 纵深布局：区域协同与民营经济助力
山东外贸的韧性不仅体现在产品与市场上，还深植于其区域经济布局和市场主体活力中。

上半年数据显示，山东省会、胶东、鲁南三大经济圈形成了“陆海联动、东西互济”的开放格局，为外贸发展提供了系统性支撑。

胶东经济圈依托港口优势贡献了全省6成外贸值；鲁南经济圈以11.7%的增速领跑；省会经济圈则连续12个月保持增长。

民营企业成为山东外贸的绝对主力。从前三季度数据看，山东有进出口实绩的民营企业达6.8万家，进出口额1.98万亿元，增速6.8%，占全省外贸比重75.7%。

民营企业提供了85.1%的外贸增量，成为山东外贸从容“储能”与“放能”的关键部位。

06 未来展望：主动应对挑战
山东社科院研究员顾春太指出，全球单边主义、保护主义加剧，关税壁垒将继续增多。面对复杂国际经贸环境，山东需要在多个方面继续努力。

顾春太建议：“着眼四季度和明年，山东需在积极扩大区域内有效需求、主动对接国际高标准经贸规则、综合整治‘内卷式’竞争等方面下功夫”。

从前三季度的表现来看，山东进出口额已达2.62万亿元，同比增长5.5%，高于全国1.5个百分点，对全国外贸增长贡献率达10.5%。

山东正用实实在在的数据证明，只要守住“稳”的根基、激发“质”的动能，就能在挑战中找到机遇。

山东港口烟台港，每周都有2-3班货轮往返中非之间。海轮犁开浪花，仿佛在一望无际的蓝色画布上划出条条银线。

海风拂过，吹不散的是码头上“山东制造”的印记——从烟台港出发的中非班轮，已实现对非沿海国家全覆盖。

海平面那头，山东制造的电动汽车正穿行在哈萨克斯坦的雪山脚下，山东生产的电子元件被装配进东南亚的智能手机，山东制造的风电设备在广袤的非洲草原上迎风转动。

不争一时之先，却争滔滔不绝。

山东外贸的突围之路，不在喧嚣的口号里，而在工厂车间每0.1秒诞生的一枚传感器中，在港口每90秒下线的一辆电动汽车里，在那三条不断上扬的增长曲线之间。

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