蔚来新ES8售价降低是因为减配？李斌回应了

2025年8月21日，蔚来新ES8车型发布后，整车预售起售价定为41.68万元，比第二代车型的起售价降低了8万元，租电池的车价则下探至30.88万元。对于新ES8售价降低是否因为减配的疑问，蔚来创始人李斌在8月22日的媒体沟通会上进行了回应。李斌表示，新ES8售价降低并非因为减配，而是通过技术升级、供应链优化和规模效应等方式实现了成本控制。他指出，第二代ES8在定义的时候犯了一些错误，当时考虑了很多创新，导致整车成本有点高，从而推高了售价。而全新ES8的使命就是修正这个错误，让这款车回到它应该有的价格位置上。李斌还具体解释了新ES8成本降低的原因：芯片自研：新ES8采用了自研的“神玑”芯片，一颗芯片就能实现上一代四颗英伟达Orin-X芯片的算力，在算力不缩水的情况下，大幅降低了芯片采购成本。零部件共用：ES8的后电机与乐道L90同款，通过大规模共用零部件，实现了规模效应，降低了生产成本。设计优化：新ES8在设计上进行了优化，例如将线束、支架等塞进空腔，减少了螺丝的使用，不仅减轻了车身重量，还降低了生产制造成本。同时，新ES8的前备箱更大，但钢材使用量却比上一代少，实现了成本的有效控制。供应链成熟：随着行业的发展，供应链更加成熟，零部件的采购成本也有所下降。李斌强调，尽管全新ES8整车购买价格下降，但并不意味着其车身强度和整体安全性的下降，这款产品仍按照五星标准生产。此外，他还表示，虽然新ES8卖得更便宜了，但毛利率反而比上一代还高。