鸿蒙智行新成绩：43个月交付破百万创新势力纪录

xinwen.mobi · 发表于 2025-11-23 17:31:38

鸿蒙智行43个月交付破百万，中国新势力创成长纪录
从被质疑“华为不懂造车”到成为行业标杆，鸿蒙智行仅用43个月便实现了百万交付的里程碑，创下中国新势力品牌的最快纪录。

11月20日，在鸿蒙智行享界S9新品发布会上，华为常务董事、产品投资委员会主任及终端BG董事长余承东宣布，鸿蒙智行全系车型累计交付量已突破100万辆，从零到百万仅用43个月。

这一速度使鸿蒙智行成为中国新势力品牌中最快达成百万交付的品牌。

与此同时，问界M9作为鸿蒙智行旗舰车型之一，也交出了亮眼成绩单：累计交付量突破26万台，成为售价50万元以上级别中最受欢迎的车型。

01 逆袭之路
回顾鸿蒙智行的发展历程，是一部从被质疑到被追捧的逆袭史。

2021年底问界M5刚推出时，汽车圈对此并不看好。

有人称“华为不懂造车瞎掺和”，有人笑“余承东要干翻BBA的话是年度笑话”，甚至有传统车企高管暗戳戳表示“这种模式走不远”。

去参加试驾会的同行还调侃“这车除了屏幕大，还有啥？”

当时的质疑声如今已被市场表现彻底打破。

从2022年初开始交付，鸿蒙智行保持了强劲的增长势头。

2024年全年，鸿蒙智行交付超44万辆，位居中国新势力品牌30万元以上车型年度销量首位。

进入2025年，增长进一步加速。10月，鸿蒙智行创下单月交付68216台的历史新高。

02 高端突破
鸿蒙智行的成功不仅体现在销量上，更值得注意的是其在高价位市场的突破。

根据余承东公布的数据，2023年10月，鸿蒙智行全系车型的平均成交价格达到39万元。

这一价格甚至超过了部分传统豪华品牌，成功打破了长期由国外豪华品牌主导的高端市场格局。

问界M9作为售价50万元以上的高端车型，累计交付量已突破26万台。

该车型在2025年上半年的净推荐值达到85.2%，展现出用户极高的满意度。

同年10月，该车型的保值率攀升至82.2%，被赋予“口碑王者”与“保值王者”的称号。

03 五界布局
鸿蒙智行能够快速达成百万交付，与其完善的产品体系布局密不可分。

目前，鸿蒙智行已形成覆盖多层级市场的完整产品体系，打造了被称为 “五界”的战略布局。

该体系包括与赛力斯合作的问界、与奇瑞联合推出的智界、与北汽共同开发的享界、携手江淮打造的尊界，以及与上汽合作的尚界。

五大品牌协同发展，形成合力，全面推动智能出行生态的进阶。

从被嘲笑到被追着合作，这反转比电视剧还精彩。

2023年余承东还在发愁“谁愿意跟我们合作”，当时国际巨头因制裁不敢碰，国内新势力要保自己的灵魂，传统车企怕失去控制权，华为一度陷入没人选的尴尬。

可短短两年后，剧情彻底反过来了：上汽总裁三顾茅庐找余承东谈合作，广汽砸15亿成立合资公司，奇瑞更是放话“谁不同意合作谁走人”。

04 技术驱动
鸿蒙智行能够实现逆袭，核心技术优势是关键驱动因素。

华为把手机领域的技术积累搬到了汽车上，鸿蒙座舱的流畅度、华为ADS智驾的可靠性，用过的人几乎都夸。

就拿智驾来说，乾昆ADS 3.0在雨雾天的识别精度比行业平均水平高30%，累计行驶里程已突破40亿公里，月人均使用里程是行业的2-4倍。

更关键的是华为的效率，用IPD研发流程把产品从定义到交付的周期压到最短，还能通过OTA让车“越用越新”，这都是传统车企学不来的本事。

05 未来展望
在达成百万交付里程碑后，鸿蒙智行已瞄准了更高的目标。

余承东特别感谢了合作伙伴、员工和车主，并表示“下一个百万会更快一些”。

目前，鸿蒙智行手里还攥着超20万的订单。

接下来新款享界S9马上要上，明年每个品牌都有1-2款新车，按照这个节奏，月销10万只是时间问题。

有网友猜下一个百万要2年，但考虑到现在的交付基数，如果新车持续爆款，说不定真能一年甚至半年就达成。

鸿蒙智行的成功已经超出了单一品牌的范畴。那些曾经的嘲笑和质疑，如今都成了逆袭路上的注脚。

从被嘲笑到被追着合作，鸿蒙智行仅用43个月就完成了从“行业笑话”到“行业标杆”的转变。

百万交付只是起点，鸿蒙智行的速度，从来都让人惊喜。

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