启境登场：华为乾崑生态的“第一境”来了

xinwen.mobi · 发表于 2025-11-19 17:52:59

启境登场：华为乾崑生态的“第一境”来了
华为与广汽联手打造的启境品牌，将在11月20日华为乾崑生态大会上正式亮相，这不仅是华为“境”系列的首个落地项目，更是华为从“输出能力”迈向“共建品牌”的战略转折点。

广州车展前夜，华为乾崑生态大会即将迎来一位特殊嘉宾——启境汽车。这个由华为与广汽集团联合打造的新能源汽车品牌，近日通过官方渠道释放了参会信息，引发业界广泛关注。

作为华为乾崑“境”系列的首个落地项目，启境的出现远不止是一个新品牌或新logo那样简单。

在智能汽车竞争进入下半场的今天，启境代表着一种全新的合作思维和生态模式，它是华为与车企从模块化合作迈向体系共建的首次尝试，也是智能化能力首次以“自带生态属性”的方式落地。

01 “第一境”：华为乾崑生态的结构性起点
要理解启境的特殊地位，首先需要明确它在华为汽车业务版图中的定位。启境不是“又一个新能源品牌”，而是乾崑生态第一个真正意义上的落地品牌。

华为终端BG已主导与车企推出了问界、智界、享界、尊界、尚界等一系列“界”字辈智能汽车品牌。

如今，原华为车BU（深圳引望智能技术有限公司）又计划孵化“境”系列品牌，两者将共同构成“境界”二字，体现了华为在汽车业务领域的新境界和新思考。

与“界”字辈不同，启境从出生就带着独特的基因。它是华为与广汽深度合作的产物，商标权属由深圳引望持有。

广汽将依托整车研发制造体系及供应链优势，负责产品定义、生产制造与渠道服务；华为则提供智能驾驶、智能座舱、智能车云等全栈解决方案。

02 深度融合：从合署办公到全链路共建
启境最具革命性的突破，在于它彻底改变了传统“科技公司+车企”的合作模式。这不再是简单的技术嫁接，而是从组织架构到工作流程的全面融合。

从今年初开始，华为与启境团队已经合署办公了大半年。这种合作不是“定期拉会”，而是一起写需求、一起盯进程、一起做规划、一起验证产品。

产品、营销、财经等多条线团队同步入场，让启境的车从定义阶段起就是双方共同的结果。

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在采访中透露：“我们在这边驻场的团队就几百人了。双方联合作战，不分彼此。”

更关键的是，华为把看家的IPD（集成产品开发）和IPMS（集成产品营销）体系都引入了合作。这已经不是简单的“技术支持”，而是从思维模式到工作流程的全面融合。

业内人士形象地比喻：“别人合作是搭伙做饭，这俩直接把厨房拆了重搭，连买菜的口味都要一起商量。”

03 技术底蕴：乾崑智驾的全面赋能
作为乾崑生态的“第一境”，启境在技术赋能上自然享有特殊待遇。品牌将全系列、全栈搭载华为乾崑智能化解决方案。

乾崑智驾的压箱底技术，比如能提1000倍难例密度的WEWA架构、192线激光雷达，还有升级到CAS 4.0的防碰撞系统，这些之前在其他合作里不轻易全拿出来的技术，都有望在启境上落地。

更重要的是，启境继承的不是零散功能，而是乾崑体系过去两年已在百万级规模车辆上稳定运行的一整套智能基座。

这套从架构、模型训练、场景理解到全栈决策、主动安全的完整体系，让启境无需从零开始摸索智能，而是站在已被验证的高地上出发。

04 制造底蕴：广汽的“神车”基因
在这场深度合作中，广汽绝不仅仅是“代工厂”角色。广汽造了28年车，手里的“神车”可不少。

汉兰达当年的加价神话、凯美瑞和雅阁常年霸榜家轿销量，还有奥德赛撑起家用MPV半边天，这些车能卖得久、口碑稳，其实也藏着它品控的底子。

广汽28年的体系经验，涵盖冲压、焊装、涂装、总装以及电池、电机等所有核心工艺。加上与华为共建的AI工厂和全球首个集成空气动力学、气动声学与热力学的“三合一”风洞实验室。

这些实打实的硬件，决定了启境不会是在制造端“试水”，而是直接跑在成熟的工业流程里。

05 市场定位：瞄准年轻高端真空地带
启境品牌瞄准30万元以上市场，定位年轻化、科技化、高品质，这与华为已有的“界”字辈形成了明显差异。

五界更像是“稳重家庭向”的主流产品阵列，而启境从一开始就瞄准了更年轻、更前卫、更愿意花钱尝新的用户。

他们对体验敏感，对设计挑剔，对科技要求极高。最关键的是，他们拒绝平庸、痛恨老气。

30-40万区间的用户其实分两拨：一拨是偏稳重成熟的家庭用户，他们已被五界很好地覆盖；但另一拨是这两年迅速增长的年轻高端用户。

他们追求新鲜感、看重设计、喜欢试探科技尖端的锋利，而不是安全但乏味的均衡。

这部分用户其实活得很痛苦，因为他们在市面上长期找不到真正对味的车型。而启境恰好在他们最需要的时刻，精准切入了这块真空地带。

06 战略布局：从渠道建设到产品规划
启境的野心，在渠道布局上显露无遗。今年8月，启境与华为共同召开招商大会，邀请全国百强经销商及奔驰、宝马、雷克萨斯等豪华车渠道商到场。

直接面向40个核心城市启动招募。这种高举高打的策略，在当下的市场环境下显得格外醒目。

渠道专家分析：“一次性瞄准40城，邀请豪华车经销商，这说明启境从开始就定位高端，而且要快速形成规模效应。”

产品层面，启境首款车型将于2026年年中正式推出，定位时尚、科技、运动。华为米兰美学研究所和启境团队双方近百人参与了启境汽车的造型开发。

目前，启境首款产品已经确认了造型。从2024年11月项目合作协议签署，到26年中新产品上市，如此高效的项目推进也表明，启境项目得到了合作双方最高战略级别的重视。

启境汽车尚未正式亮相，就已引发行业内外无限遐想。它既不是华为与广汽的短期合作项目，也不是“又一个新能源品牌”，而是乾崑生态第一个真正意义上的落地品牌。

行业过去五年卷的是技术点、功能堆叠、价格竞争，而接下来五年，竞争的重心会转移到体系、组织和生态上。

启境的亮相，正处在这个转折点上。它让我们看到未来的智能汽车不会再是“谁给谁赋能”，而会是“谁和谁一起构建”。

11月20日的华为乾崑生态大会上，这个“第一境”将正式开启它的破局之旅。

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