全球首艘满足安全新规汽车运输船正式命名

xinwen.mobi · 发表于 2025-11-18 06:51:19

全球首艘满足安全新规汽车运输船正式命名
山东龙口，一艘红白相间的巨轮静泊港口，它承载着全球海运业应对新能源汽车运输安全挑战的期望。

11月14日，山东烟台龙口基地，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司旗下中集来福士举行了一场隆重的命名仪式。全球首艘符合新能源汽车运输国际新标准的汽车运输船“NOCC PACIFIC”正式亮相。

这艘7000车位LNG双燃料汽车运输船的成功建造，标志着中国海工装备制造在国际新能源汽车海上运输领域实现了重要突破，为2026年即将强制实施的国际新标准提供了安全样板。

01 船舶亮点：绿色与安全的双重革新
“NOCC PACIFIC”不仅是一艘普通的汽车运输船，它代表了当前全球汽车海运领域的最高技术标准。

该船总长199.9米，型宽38米，设计吃水8.6米，设计航速19节，装载量高达7000车位。

在动力系统方面，它配备2套C型LNG储罐及双燃料主机、辅机，在港口作业时可实现零排放。

值得一提的是，该船已获得挪威船级社（DNV）“氨预留”符号，为未来使用更低碳燃料做好了准备。

这使得“NOCC PACIFIC”不仅满足当前环保要求，也具备了适应未来能源变革的潜力。

02 安全新规：应对新能源汽车海运挑战
“NOCC PACIFIC”的问世，直接回应了全球新能源汽车海运量激增带来的全新安全挑战。

随着电动汽车在全球普及率不断提高，其海上运输的特殊安全需求日益凸显。

国际海事组织已要求各船级社制定专门的安全标准，并计划于2026年1月起强制实施。

在此背景下，“NOCC PACIFIC”前瞻性地增加了DNV“F（EV）”（电动汽车）符号的符合性设计。

它成为全球首艘满足此项新标准的汽车运输船，为国际新能源汽车海上运输提供了安全样板。

03 建造工艺：创新模式提升建造精度
在建造过程中，中集来福士首次实施“优先甲板段整形后合拢舷侧段”模式。

这一创新工艺使船体外板变形量减少15%以上，有效提升建造精度，缩短建造周期。

建造工艺的创新不仅保证了质量，也提高了生产效率，彰显了中国海工装备制造业的技术实力。

龙口基地作为全球主流的汽车运输船建造基地之一，通过这次交付进一步巩固了其在汽车运输船领域的批量交付能力和领先地位。

04 市场前景：巩固海工装备制造领先地位
“NOCC PACIFIC”是中集来福士交付的第15艘汽车运输船，也是龙口基地2025年交付的第7艘汽车运输船。

这一交付数量展示了中国在海工装备制造领域的强劲实力。

近年来，龙口基地已跃居全球主流汽车运输船建造基地之列。

中集来福士与瑞典航运Wallenius Lines、希腊航运企业Atlas Maritime、摩纳哥国际航运公司Zodiac Group等先后签订了多艘系列汽车运输船。

这些合作充分体现了国际市场对中国海工装备制造能力的认可。

NOCC是摩根大通旗下的专业汽车航运公司，也是全球首家采用PCTC的航运企业。

在命名仪式上，NOCC CEO Olav Sollie表示，“NOCC PACIFIC”代表当今最前沿的技术，标志着全球航运在提升能效、降低环境足迹方面又迈出了坚实一步。

随着“NOCC PACIFIC”驶向碧波深处，中国海工装备制造业的航迹也在不断延伸。

龙口基地已跃居全球主流汽车运输船建造基地之一，成为摩根大通、瑞典Wallenius Lines、希腊Atlas Maritime等国际航运巨头的共同选择。

这艘船承担的不仅是7000辆新能源汽车的运载任务，更是一个行业面向未来的安全承诺。

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