中大型纯电动SUV市场正经历深度重构，主要体现在价格体系、市场格局、价值标准等方面，以下是具体分析：价格体系重构：传统燃油车时代，车辆定价遵循等级制度，而电动化转型颠覆了这一规则。小鹏G7以不到20万元的起售价进军市场，别克E5推出14.99万-16.99万元的限时一口价，星途星际元ET也以颇具竞争力的价格获得高订单量。这表明20万元已不再是中大型纯电动SUV的入门门槛，未来20万-30万元区间将成为技术竞争最激烈的区域。市场格局变革：传统以品牌溢价为基础的等级制度逐渐瓦解。50万元以上的高端市场，传统高端燃油车如宝马X5等支撑困难；30万-50万元区间成为理想、问界等新势力旗舰车型的主战场；20万-30万元区间竞争激烈，汇集了小鹏G7、深蓝S09等多款车型；15万-20万元区间有零跑C16等车型入局，15万元以下市场也有产品尝试向上突破，市场分化更加明显。价值标准转变：在电动化时代，电子电气架构、智能驾驶水平和充电效率成为新的价值衡量标准。随着电池成本下降和智能化技术普及，曾经的高端配置走向大众化市场，85%的潜在购车者认为“20万元应标配800V平台+2级辅助驾驶”，技术平权进程加速，促使车企全面调整产品策略。这场重构的背后，是电池原材料价格回落、规模化效应显现以及本土供应链成熟等因素导致的电动车制造成本下降，使得新老势力站在了同一起跑线上。未来，中大型纯电SUV市场竞争将围绕智能驾驶体验、补能效率与续驶表现、座舱体验与生态整合等关键维度展开，车企的竞争重点也将转向成本控制能力、技术创新速度和用户体验提升等更全面的维度。
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