驭电破壁，中国领队许家泰的FE登顶之路

许家泰是中国香港赛车运动员，也是首位在赛车世界锦标赛捧起冠军奖杯的中国领队。他的FE登顶之路充满了挑战与成就，具体如下：初入FE赛场：2019年，许家泰受邀参与蔚来333车队的管理工作，由此开启了他在FE电动方程式赛场的征程。当时的FE电动方程式处于鼎盛时期，参赛阵容包含奥迪、奔驰、宝马、保时捷等知名制造商，许家泰认为新能源是中国汽车行业的发展风向，能代表中国车队征战这项顶尖国际赛事是难得的机会。车队的变革与坚守：许家泰所在的车队经历了多次易主，先后成为蔚来333车队、ERT车队，2024年初更名为Cupra Kiro车队，但团队成员基本一致。在车队发展过程中，曾与原本的投资方结束合作，遇到财政困难，但许家泰出于对赛车运动的热爱以及推进中国赛车运动的初心，一直坚持把车队运营下去。2024/25赛季开始前，车队投资方在赛季前不久才确认，备战时间有限，但许家泰带领团队在资源受限的情况下快速摸索出赛车特性，发挥出了竞争力。技术积累与成绩突破：许家泰始终坚守“技术即战略”的核心竞赛理念，经过多年的技术积累，Cupra Kiro车队在2024/25赛季的FE赛场上取得了显著进步。赛季上半程，车队已展现出优异的速度，但因一些失误未能取得理想成绩。在摩纳哥站后，许家泰渴望车队能登上领奖台。最终，在东京站第二回合，车队取得了季军，这给车队带来了巨大鼓舞。随后在雅加达站，车队更是夺得冠军，许家泰作为领队登上了冠军奖台。此外，车队在伦敦站还收获了杆位，整个赛季实现了三次“零的突破”，创造了中国赛车历史的新篇章。展望未来：FE电动方程式赛事将会在两年后迎来技术革新，届时第四代赛车将会亮相赛场。许家泰希望能在未来与中国汽车制造商进行合作，共同征战赛场。他认为中国车企有实力在赛场上挑战外国车企，凭借中国强大的工业制造环境和极高的性价比优势，若将资源投入到FE等赛事中，中国车企定能展现出更强的竞争力。