广州首条GoA4级全自动运营地铁线路开通

2025年6月29日14时，广州首条GoA4级全自动运营地铁线路——地铁十号线首通段（西塱至杨箕东）正式开通运营。以下是关于广州地铁十号线的详细介绍：线路概况    线路长度与站点设置：首通段全长17.2公里，设置12座车站，其中中大南门站暂缓开通，设有5座换乘站，分别是西塱（与一号线、广佛线换乘）、东晓南（与二号线换乘）、五羊邨（与五号线换乘）、东湖（与六号线换乘）、五凤（与十一号线换乘）。    列车参数：列车采用6节编组B型车，设计最高时速80公里，车辆长约120米，宽2.8米，高3.8米，载客量可达2000余人。GoA4级全自动驾驶技术特点    运营模式多样：支持自动、人工休眠唤醒双模式，能够实现列车自动出入库、自动发车等功能。    精准运营控制：可精准实现列车自动停站、开关门、区间运行等运营场景，提高运营效率和准确性。    安全运维保障：配置智能运维系统，能实时监测和诊断列车关键系统运行状态，并具备车门及站台门对位隔离、列车蠕动运行、列车远程复位和控制等安全防护机制，确保列车安全运行。建设意义    加密中心城区轨道路网：十号线是斜跨广州中心城区的骨干线路，与十二号线共同构成广州城市轨道交通线网骨架中的“X”对角线，其开通填补了滨江东路区域轨道交通空白，进一步加密了中心城区轨道交通网络，方便了市民出行。    提升城市交通效率：最高级别的GoA4全自动驾驶技术的应用，使列车运行更加高效、精准，减少了人为因素的干扰，提高了整体运营效率，有助于缓解城市交通压力。    促进区域协同发展：作为广州首条GoA4级全自动运营地铁线路，它的开通为广州其他地铁线路的建设和运营提供了经验借鉴，同时也为“轨道上的大湾区”建设提速，有利于促进广州与周边地区的协同发展。开通初期的换乘情况：由于五羊邨站连接五号线的换乘通道建设进度落后，开通初期将临时采取站外换乘的方式接驳五号线，五羊邨站设置了换乘专用闸机通道，乘客通过蓝色换乘专用闸机出站后30分钟内，在另一线路蓝色换乘专用闸机进站，计费等同于站内换乘，不影响乘车费用。