量产进程加速！小马智行第七代自动驾驶车辆广深开跑

2025 年 6 月 6 日，小马智行官宣搭载其第七代自动驾驶系统的广汽埃安霸王龙自动驾驶车辆，正式获得智能网联汽车道路测试牌照，在广州和深圳开启公开道路测试，这为其量产和商业化进程按下加速键。 事件意义- 第七代自动驾驶车辆在完成实验室与封闭场地验证后，进入真实交通环境测试，是迈向量产和商业化的重要一步。- 距离第七代自动驾驶系统在 2025 年 4 月上海车展全球首发仅过去一个多月就开启路测，展现了小马智行技术研发与落地的高效。 第七代自动驾驶系统特点硬件与成本：    - 采用 100%车规级零部件，设计寿命 60 万公里。    - 平台化设计使车规级自动驾驶系统方案成本下降 70%。    - 是全球首个完全基于车规级芯片实现 L4 级全场景无人驾驶能力的系统方案，通过优化算法和推理效率，在低成本硬件上实现 L4 级安全性。感知与安全：    - 搭载六类量产传感器，可实现车周 360°无盲区冗余感知，配合自研传感器清洁方案，能应对各种恶劣天气和极端场景。    - 构建多重冗余架构，具备超 20 项安全冗余、超 1000 项检测设计以及多重降级策略，基于 PonyWorld 世界模型技术基座，通过强化学习实现高安全性，可全场景、全天候无人驾驶。 小马智行过往积累截至目前，小马智行全球自动驾驶测试里程超 4500 万公里，并在过去两年多实现了超 50 万小时全天候、全场景、全无人的安全运营，通过第五代和第六代自动驾驶车辆，已在北上广深四大超一线城市形成超 2000 平方公里的运营网络，场景涵盖高铁站、机场、商业中心等高复杂度区域，为第七代系统的落地提供了坚实基础。 量产计划与合作- 2025 年是小马智行的“自动驾驶车辆量产元年”，计划年内组建千台级车队以实现规模效应。- 此次上路测试的广汽埃安霸王龙自动驾驶车辆由广汽埃安与小马智行联合打造，双方于 2022 年就有技术合作基础，去年底进一步升级合作攻坚全冗余前装量产自动驾驶车辆平台，计划 2025 年在大湾区落地。- 此外，小马智行还与深圳西湖集团等合作，计划在深圳打造自动驾驶出行服务车队，推动传统出租车行业智能化升级。